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“軸承材料是GCr15，鋼中含鉻，是不是就意味著軸承是防腐防銹的，他的防銹能力怎么樣？可以在什么樣的環(huán)境下抵抗銹蝕？”。

很多人知道不銹鋼就是因為含有鉻（Cr）、鎳（Ni）、錳（Mn）等合金元素，才具備了抵抗腐蝕的能力。所以會認為軸承具有防腐蝕能力，下面我們就聊聊軸承的防腐蝕能力。

1、軸承鋼會生銹嗎？

肯定會生銹！

軸承鋼，包括不銹鋼都會生銹，雖然不銹鋼號稱不銹，其實也是會生銹的，世界上根本就沒有不生銹的鋼！

軸承鋼除了少部分是不銹軸承鋼之外，大部分是普通耐蝕性的軸承鋼，所以生銹一點也不奇怪，很正常。

注：常用軸承不銹鋼有G95Cr18（原9Cr18）、G65Cr14Mo、G102Cr18Mo（原9Cr18Mo，美國440C，X108CrMo17）（GB/T 3086—2019《高碳鉻不銹軸承鋼》）和G105Cr14Mo4、

G115Cr14Mo4V（GB/T 38884—2020《高溫不銹軸承鋼》）。

2、耐腐蝕等級如何劃分？

金屬的耐腐蝕性能高低是用其腐蝕速度來區(qū)分的，因此具體的耐蝕性等級就根據金屬的腐蝕速率來界定，而腐蝕速率就以每年的腐蝕深度mm/a（毫米/年）來表示。

依據《腐蝕數據與選材手冊》金屬材料的耐蝕性等級分為了4級：

1級：優(yōu)良，腐蝕速率＜0.05mm/a；

2級：良好，腐蝕速率為 0.05～0.5mm/a；

3級：可用，但腐蝕較重，腐蝕速率為 0.5～1.5mm/a；

4級：不適用，腐蝕嚴重，腐蝕速率＞1.5mm/a；

依據《金屬防腐蝕手冊》耐腐蝕性分成了6個大類10個等級：

完全耐腐蝕：耐腐蝕性級別1，腐蝕速度＜0.001mm/a；

相當耐腐蝕：耐腐蝕性級別2，腐蝕速度0.001～0.005mm/a；耐腐蝕性級別3，腐蝕速度0.005～0.01mm/a；

耐腐蝕：耐腐蝕性級別4，腐蝕速度，腐蝕速度0.01～0.05mm/a；耐腐蝕性級別5，腐蝕速度0.05～0.10mm/a；

尚耐腐蝕：耐腐蝕性級別6，腐蝕速度0.1～0.5mm/a；耐腐蝕性級別7，腐蝕速度0.5～1.0mm/a；

耐腐蝕性差：耐腐蝕性級別8，腐蝕速度1～5mm/a；耐腐蝕性級別9，腐蝕速度5～10mm/a；

不耐腐蝕：耐腐蝕性級別10，＞10.0mm/a；

所謂不銹鋼，就是指耐蝕的程度更好的鋼而已。

3、軸承銹蝕測試

金屬產品極易氧化生銹，不銹鋼軸承也不例外。影響軸承生銹的因素很多，如：金屬材料本身的化學成分和結構；表面光潔度（氧濃度差電池腐蝕）；與金屬表面接觸的溶液成分及pH值；以及它所處的環(huán)境因素。 

普通軸承會生銹嗎？

軸承鋼會如一般鋼材那樣，銹蝕得非常厲害（見圖1工藝流體試驗）。軸承鋼雖然含Cr，具有一定的防銹效果，但是含Cr量太少，GCr15的含Cr量只有1.5%左右，Cr含量要接近在13%的時候，防銹效果才比較好。軸承鋼中的Cr元素主要是起改善鋼材的力學性質的作用，而不是用來防銹的。

圖1 工藝流體侵蝕下的GCr15軸承鋼（PH2.8，100小時）

不銹鋼軸承會生銹嗎？

不銹軸承鋼對一般的大氣腐蝕和淡水腐蝕具有中等耐腐蝕性，但相對于其他不銹鋼來說，它的耐蝕性還是較差。在某些極端腐蝕環(huán)境下，如鹽水、酸性或堿性環(huán)境，440C不銹鋼可能會出現腐蝕（圖2：鹽霧試驗）。

圖2 鹽霧試驗下的440C不銹鋼

軸承及其零件的防銹措施是非常有必要的，不想讓軸承生銹必須做好防銹處理，或者選用非鋼質的軸承。 

4、總結

軸承選用需根據應用環(huán)境，選用普通軸承或者不銹鋼軸承。不銹鋼軸承的硬度低于普通軸承，且經濟性遠不如普通軸承，在設計時盡量采用隔離銹蝕應用環(huán)境的設計，采用密封性能更好的軸承箱設計及密封保護。

在安裝軸承時，切勿用手直接接觸，汗液與軸承接觸時，會在軸承表面形成一層汗液膜，汗液膜會對軸承引起電化學作用，腐蝕軸承。所以必須使用專用工具拿取軸承，不要直接用手接觸。

對于極端腐蝕環(huán)境，可以選擇滲氮處理的不銹軸承鋼材料，還有就是必須考慮更加薄弱的保持架材料的防腐能力。

（來源：機泵與軸承）

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